女子高铁站叫网约车遭出租车围堵，如此揽客丢了城市的脸面

liukang20243个月前 (04-30)吃瓜入口170

极目新闻评论员屈旌

5月4日，安徽安庆，一名女子吐槽，在宿松东站邻近打车，出租车司机不打表称表坏了。女子在手机上叫了网约车来接自己，没想到网约车被出租车堵住了不让开走。5月5日，交通运送服务监督工作人员回应称：不允许这种行为，会有相关职能部门介入处理。（据5月5日新京报）

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自从网约车鼓起，倒逼出租车职业改进服务质量之后，出租车回绝打表这样的事，现已比较少听到了。但宿松东站邻近的这些出租车司机，明显还活在“老黄历”里，连不打表的托言都是那么“陈腐”。正如爆料网友所言，表坏了干吗还开车上路揽客呢？这是憋着心眼想要漫天要价吗？眼看乘客不受骗，决议打网约车，这些出租车居然还联手把网约车围堵起来，这是要“强买强卖”吗？在这种工作上“内卷”，能有什么好结果？

打表计价是出租车运营的根本规矩，也是对乘客合法权益最起码的尊重。假如一个出租车司机不打表，就无法供给消费记载和凭证，乘客很难把握实践行程与费用的联系，也就难以对其感到信赖。尤其是火车站邻近，要打车的根本大部分是外地来的旅客，被回绝按计价器收费，不免忧虑被歹意绕路，半途加价，或呈现安全问题，挑选乘坐愈加便利、通明、标准的网约车，也不过是求个安心罢了，何故遭受阻挠和围堵？人在异乡，一下火车就遇到这样的事，怎能不心慌气愤？

依据《出租汽车运营服务办理规则》，出租汽车驾驶员假如不依照规则运用计价器或违规收费，将被县级以上路途运送办理机构责令改正，并处以正告或50元以上200元以下的罚款。但是，如此明显而老套的违规行为，在宿松东站不光仍然存在，并且像是成为了某种职业“潜规矩”，以至于顾客连自行打网约车，都要看出租车司机的“脸色”，在高铁站这样的交通枢纽，如此乱象无疑是给旅客添堵，给城市形象抹黑。

要知道，网约车的快速开展，有一部分原因，便是由于出租车职业此前存在太多乱象，尤其在机场、火车站周边，各种拒载、议价、绕路、强行拉客，让出行民众叫苦连天。所以，网约车这种计价更标准，无需跟人扯皮的打车服务，一呈现就广受欢迎。出租车要想拯救丢失的客人，就应该继续整理和标准运营次序，加强职业自律，让一部分不会、不便利用手机打车的人，也能享受到杰出的出行体会，而不是到现在还一副“独占运营”的蛮横姿态，任意违规，歹意竞赛，这样只会让乘客“跑得更快”。

城市公共交通是城市形象及精神文明的展现“窗口”，外地人来到一座城市，最早触摸的大部分是出租车、网约车、地铁、公交等公共交通服务，这些职业的服务质量怎么，直接决议了人们对城市第一印象。所以，当地一定要注重网友的曝光和投诉，不光要追查相关出租车的职责，更要深入调查交通枢纽周边的车辆运营状况，加强次序办理，整理违规行为，大力管理各类违规行为，让出租车和网约车都标准运营，各司其职，为乘客营建更好的出行气氛，擦亮城市的服务窗口。

（来历：极目新闻）

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