虚惊！日本免除特大地震预警，这周辅弼撤销外访，瓶装水限购，机票价格暴升
本文来历：年代财经 作者：归纳
据央视新闻报导，当地时刻8月15日17时，日本气象厅免除“日本南海海槽地震暂时情报——巨大地震留意报”。
此前8月8日，日本宫崎县近海8日发生7.1级强震后，日本气象厅于当天19时15分发布特大地震预警，提示日本东部太平洋南海海槽发生巨大地震的或许性较平常增高，有必要为最大震级做好预备。
这是日本气象厅有史以来发布的第一个“特大地震预警”。受此影响，自日本飞往我国的机票价格出现暴升，单程机票飙升至一万元。
此前，日本气象厅表明，此次大地震预警为期一周，若没有观测到大规模地震，这一预警将会免除。
不过，日本气象厅地震海啸监测科科长束田进曾表明，之所以将预警时刻定为一周，“不是自然科学的估量，而是社会层面的接受极限。”
地震预警发布一周来，影响几许？为何形成如此大的惊惧？
图源：央视新闻
辅弼撤销外访，多地已累计开设至少139处流亡所
依据日本气象厅此次发布的提示信息，日本全国47个都道府县中，有29个被列为或许受大地震影响的区域，其间包含东京。
依照相关要求，日本太平洋沿岸部分区域9日起开设流亡点，并要求应急人员24小时待命。
日本媒体12日报导称，高知县、和歌山县和爱知县等地已累计开设至少139处流亡所。
受地震预警影响，日本辅弼也罕见地撤销了外访行程。
日本辅弼岸田文雄9日表明，他现已撤销了原定的中亚之行。岸田原方案于8月9日至11日带领一个包含约50名日企代表在内的代表团拜访哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，并到会在哈萨克斯坦举办的日本与中亚五国领导人峰会。岸田撤销外访后表明，“作为对危机办理负有最高职责的辅弼，我决议至少在日本逗留一周。”
当地时刻8月8日，7.1级地震已致16人受伤，图源：央视新闻
因为特大地震的忧虑，日本正面对惊惧性抢购。
上周末，日本多家超市声明，因地震相关报导出现了部分产品缺少的状况。预警也直接导致日本多地灾祸救援包和日常必需品的脱销。
8月10日早上，日本电子上午巨子乐天网站显现，移动厕所、保鲜食物和瓶装水是需求最大的产品。还有一些超市则表明，将或许施行出售约束，比如对瓶装水进行定量配给。
自8月9日以来，日本各地的购物中心从早上开端就挤满了寻觅救援包和应急食物的顾客。伊藤洋华堂株式会社在上周五暂时决议，在东京都内及其他区域的部分门店，约束每户家庭只能购买12瓶2升的瓶装矿泉水。
酒店遭受“退订潮”，返我国机票高达万元
恰逢一年一度的“盂兰盆节”，日本迎来了休假和返乡顶峰，此次南海海槽大地震预警发布后，所掩盖区域的不少旅行胜地的酒店遭受“退订潮”。
据报导，和歌山县白滨町闻名的白色沙滩现已封闭，焰火活动也已撤销，该县一家酒店350笔订单被撤销。高知县一家旅馆在相关部分发布正告后，大约450名客人撤销了预定。
地震警报所掩盖区域的不少旅行胜地也遭到“退订潮”影响。据新华社报导，和歌山县白滨町闻名的白色沙滩封闭，放焰火活动也已撤销；该县一家酒店接到很多顾客致电问询是否安全，已有350笔订单被撤销。
“花火大会”撤销，图源：央视新闻
正值暑期出游旺季，出人意料的地震预警更是打乱了我国民众赴日出行的方案。
“算了一下丢失，后边的机票、住宿、举世影城的票丢失四万。”8月12日，一位我国游客挑选抛弃日本游览，在网上晒出了自己一家中止日本旅行行程的丢失。
“我的隔壁邻居也是我国来的，因为‘特大地震预警’现已全家飞回上海躲地震去了。”在日本东京留学的梁先生今日刚刚去超市买回了两大桶水，他表明，本次“特大地震预警”让部分在日本作业的当地华人感到忧虑，“一些人会挑选回国张望一段时刻。”
“主要是‘初次’、‘特大’这些词让人神经紧绷。”梁先生说，8日宫崎县发生地震时，他收到了地震预警，不过他在东京没有震感，“东京离宫崎县仍是比较远。”
机票方面，从日本多地回来我国的机票价格均出现“火箭式”上涨。记者在携程、飞猪等购票渠道查询得知，近一周从东京到广州、从东京到北京、从东京到上海的直飞经济舱机票价格多在4000元到7000元不等，有部分航班乃至高达10000元以上。
回来我国机票最高飙至万元以上
对此，国内多家航空公司也发布了相关退改方针。
据东方航空公司客服表明，“规矩适用的航班，需求客票中至少含有一段未运用且触及福冈、长崎或鹿儿岛进出港，或许在这三地经停的航班。进出港截止日期在本年8月8日至2024年8月25日之间且同一段未运用的收据，能够请求航班退款或许航班改期。”
我国国际航空客服表明，出票日期在本年8月9日16时之前、出行日期在8月8日至8月25日之间，并在8月8日17时之后请求退票的旅客，能够全额退票。而春秋航空、吉利航空、四川航空等航司则暂未有最新方针音讯。
日本南海海槽大地震一般“百年一遇”，后果严峻
此次大地震预警为何引起极大惊惧？地震一旦发生，威力到底有多大？
依据日本媒体的说法，一旦南海海槽发生大地震，日本太平洋沿岸包含首都东京在内的关东区域至神州、冲绳一线将遭受强震和海啸。在最严峻的状况下，大地震形成的逝世人数估量或许超越32万，损毁房子至少238万栋。
预警中说到的“南海海槽”坐落日本东部太平洋近岸海域的板块聚合处边际，是一个巨大的断层带，被称为“南海巨型逆冲断层”。
南海海槽发生大地震与海啸是因为大陆板块无法接受海洋板块向下运动而上弹引起的。日本政府于2014年将上述区域指定为“防灾对策推动区域”，从2017年11月开端南海海槽大地震预警准则，2019年确认现行标准，此次大地震预警是相关准则建立以来初次发布。
日本南海海槽大地震一般“百年一遇”，后果严峻。南海海槽最近发生的强震是1946年8.0级“昭和南海地震”和1944年7.9级“昭和东海地震”。
依据以往经历，该区域每隔100年左右就会发生一次大地震，现在间隔上一次强震已有大约80年，跟着时刻推移，人们对下一次强震行将到来的忧虑逐步添加。
据了解，南海海槽大地震一旦发生，将丢失惨重。日本内阁府2013年3月宣布的一份猜测陈述称，日本一旦发生南海海槽大地震，将遭受多达220万亿日元经济丢失。
该猜测陈述称，220万亿日元是日本国家预算的2倍还多，远超1995年阪神大地震的10万亿日元和2011年“3·11”大地震的17万亿日元丢失，对日本经济将是一个丧命冲击。一起，经测算，日本列岛关东区域以西的40个都府县的约950万人将成为哀鸿。
另据专家猜测，南海海槽大地震发生后，或许引发最大34米高的海啸，涉及规模是2011年“3·11”大地震引发海啸的1.8倍，至少形成32万人逝世，占悉数逝世人数的七成左右。但媒体报导称，若70%的居民在10分钟内采纳流亡办法，一起海啸流亡大楼也发挥最大功用的状况下，逝世人数会削减两成左右。
大地震发生后一周，估量将有500万人到流亡所。地震发生的废弃物将是2011年“3·11”大地震的约12倍。与此一起，全日本还将有6650万人断水、2710户停电，高知县和宫崎县的机场有一半以上浸没在海啸中。
为什么应对“南海海槽大地震”的预警监测设定周期为一周？
曾在日本政府中心防灾会议上参加“暂时情报准则”规划的名古屋大学名誉教授福和伸夫表明，“主要是考虑到流亡超越一周会导致身体不适或难以保持社会活动。”日本气象厅地震海啸监测科科长束田进也表明：“这不是自然科学的估量，而是社会层面的接受极限。”
（年代财经王莹岭 归纳自 央视新闻、财联社、齐鲁晚报、新京报、钱江晚报、新闻晨报、上观新闻、中新经纬、21世纪经济报导）
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在许多答复中，「抱有幸运心理」是最频频被说到的用词，老化的瓷砖、了解的路途、超载的电梯——日常日子中习以为常的组成部分，也或许会成为意外的始作俑者。除此之外，「着急」和「垂头看手机」也是导致意外产生的主要原因。打工人上班赶时刻，走路和上电梯时仍盯着手机，损失了对周围的调查，意外就简略来临。
其他，咱们本身的健康，也简略产生意外——久坐或是「葛优躺」、运动前不热身、吃放在冰箱里过久的食物，都是意外产生的「温床」。
正如读者@张七所说，比起意外后的悔恨，更重要是有所举动：「总归不要有『天塌压咱们』的主意，假如团体处在风险中，你又发现了，要勇于当出面鸟。」照顾别人，永远是照顾本身。
咱们会聚团体的力气，期望看到这篇文章的你，能最大程度防止意外，健康安全。以下，是你们的阅历与叙述——
文｜李雨凝
修改｜楚明
通勤路上意外多
「用自以为是的情绪对待作业，真的很简略导致意外产生。」
@深痕 50岁 浙江杭州
那年，刚参加作业的我每日穿行在一个古镇的横街上，来回于单位和团体宿舍。某个下雨天的黄昏，天色有点暗了，我心中有点惧怕，便走得有点急。忽然，我的双脚勾住了人行道上一根未剪断的环形包装袋，狠狠摔了一跤。后来，我带着一身泥巴和出血的膝盖回到宿舍，疲乏、孑立、冤枉一齐袭来，大哭一场。
自那往后，看到路中心或许人行道上的包装袋、树枝、石头号异物都会习气性移一移，去野外爬山也相同，似乎不那样做，后边又一个跌倒的人。许多时分意外不来自歹意，仅仅来自未受注重的陋俗。
@宝妈 44岁 山东莱阳
我是一名中学教师，不管怎样着重，学生中仍是有许多人骑电动车不戴头盔，他们总会有理由不戴。有一名学生由于不戴头盔又骑得快受伤，还有学生因而逝世。
有一次我上班骑电动车，是一个冬季，风很大，树枝被吹落，狠狠地砸在我头上。幸而我戴着头盔，不然风速加上自己的车速，树枝砸在头上可不是恶作剧。
@祎琬 23岁 山西太原
开车行进在村道上没留神，卡了许多石子，返程高速上产生爆胎了，幸而没事，顺畅靠边，但也只能说万幸。远程动身前必定要查看好车辆状况，轮胎看磨损状况要舍得换，有必要！有必要！有必要！其他，山西沙尘多，前挡风玻璃很简略积灰，必定也要留神视界是否明晰，加够玻璃水，感到（眼前）不舒服就赶忙刷一下。
@Alprazolam 22岁 江苏南京
2023年，我遭受过一场事端。事端产生在丁字路口，我所乘坐的客车没有减速，周围路口骑过来的摩托车也没有减速。一个急刹车，摩托车被卷到客车的下面，骑手由于没戴头盔，又是头部着地，直接就伤重过世了。客车上也有许多人由于没有系安全带，在急刹车中五官被撞得疼得要死。
@时刻 23岁 上海
我那会儿在武汉上大学，刚大二，有一次骑车快出路口，前面的那辆车一瞬间把门翻开了，让自己孩子下车，我直接被「开门杀」。其时我骑得又快，一瞬间人就被拍到马路牙子上了。值得幸而的是，我其时穿了裤子和卫衣，只需手上擦破一点儿皮，手机屏幕摔碎了，车主也帮我换了新的。
自那往后，每次只需骑车出门，接近小汽车，我就会赶忙打铃，把速度降得很慢，并快速驶离。
@叫啥好呢 20岁 陕西西安
初中骑自行车的过程中鞋带散了，一开端没留神，后边鞋带缠在了轮子里，脚动弹不得，我整个人摔在了马路上，后边紧接着一辆自行车，就从我脑袋周围骑过。这件过后，每次骑自行车前都查看一遍鞋带。
@ 西红柿 28岁 广东广州
夜晚在机动车道骑电动车、骑自行车的人不穿反光衣，开车高速经过期要离很近才干看到。夜晚开车时，视界中忽然呈现一个龟速非机动车特别吓人。
@王王 24岁 北京
「鬼探头」不只呈现在大型车辆阻挠视野的景象下，一块公交站牌也会形成视野盲区。常下的公交车站站牌间有半米可供经过的路，我刚探出面，辅路上一辆大巴车呼啸而过，假如我提早10秒钟走下去，或许就会产生事端，回过神才觉得后怕。
@无名 21岁 湖北
我早年看到同享单车占了盲道，本以为简直没有或许很少有视障人士出行，所以不以为然。后来，在短视频平台上看到有视障博主因而遭到的影响很大，往后遇到停在盲道上的车辆或许是闲杂物品，都会尽我所能去挪一挪，给予每个人满足的尊重和协助吧。
@要仔细走路啊 29岁 陕西西安
高中在外面上补习班，教室在高层居民楼里，有个同级的女生下课晚走单独乘坐电梯的时分没有留神看，电梯门开了电梯没上来，成果人就这么没了。第二天收到停课告知，我才知道这件事。
厢式电梯不要电梯门一开立刻往里进，上下任何电梯、楼梯（包含扶手电梯），不要垂头玩手机。
@心爱橘cat 28岁 重庆
有一次坐电梯，站在我前面的人先下去了，但行李箱没有跟他同一层，几秒后才被拖走。恰巧，我又和他站得比较近，以致于我脚下踩着的那一层电梯快要到止境的时分，不得不往撤退，还好这时后边人不多，没啥大事。
想提示咱们，拎着大行李箱坐自动扶梯的时分，请必须让行李箱和自己站在同一层台阶，电梯即将到止境的时分必定要及时拉着行李箱一同脱离电梯。
@阿聿 18岁 四川成都
有一次坐电梯，超载铃现已在响，有白叟也有小孩，我被挤在最里边。其时电梯门仍是关上了，一切人也说「门关上了就没问题」，成果电梯上到三楼就直线掉落到负一楼，按键都没反响，随后乃至测验上升。
电梯最终停在了一楼与负一楼的中心，由于没有对准，门仍是打不开，随时会有窒息的风险。后来咱们被成功解救了，没有人遭到损害，但这件事总结下来，便是一开端疏忽的超载铃。用自以为是的情绪对待作业，真的很简略导致意外产生！
那些日子中被咱们忽视的小危险
2月，一名孕妈妈在动车上被行李箱砸中，胎儿早产后不幸离世，让咱们再一次留神到了日子中简略被忽视的安全风险。这些风险存在于日常之中，有的乃至与咱们朝夕共存，但由于缺少常识或许视角受限，令人防不胜防。为此...